Revista Pegasus 7

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	É impossível falarmos do Núcleo do Parque sem falarmos de logística. Napoleão Bonaparte já retrata a importância do assunto na frase: "Os exércitos marcham sobre os seus estômagos". Anos mais tarde a história compravaria a veracidade dessa afirmação.
Na Segunda Guerra Mundial, após o desembarque dos Aliados na Normandia as tropas aliadas quase não conseguiram avançar em território inimigo, porque a cadeia logística em algum momento foi quebrada e não estava mais chegando comida e combustível suficientes para apoiar as operações.

Nos últimos anos a logística tem crescido de importância no cenário mundial, infelizmente para a maioria das pessoas logística é igual a suprimento. O que corresponde uma meia verdade. A logística trata de todas atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o
A criação do Batalhão de Manutenção e Suprimento de Aviação do Exército (B Mnt Sup Av Ex), demonstrou uma preocupação inicial dos nossos comandantes pelo “fazer voar da nossa Aviação”.ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.

	A criação do Batalhão de Manutenção e Suprimento de Aviação do Exército (B Mnt Sup Av Ex), de monstrou uma preocupação inicial dos nossos comandantes pelo “fazer voar da nossa Aviação”.
Com o passar dos anos percebeu-se que apenas o nível de intervenção oferecida pelo o Batalhão Dragão já não correspondia as necessidades da nossa aviação. Era necessário voltarmos as vistas para uma atividade de manutenção mais profunda. Dessa necessidade surgiu o Núcleo do Parque de Material de Aviação do Exército.

	Formado pela Portaria n°327- Gab Cmt Ex, de junho de 2003, o Núcleo do Parque possui a seguinte organiza ção: Seção de Administração, Seção de Engenharia, Seção de Aquisições, Se ção de Reparáveis, Companhia de Ma nutenção e Companhia de Suprimento. E está dessa forma distribuído:

FLUXOGRAMA
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Hoje o Parque possui as seguintes missões:
	1. Manutenção de 3º Nível de diver sos componentes das aeronaves ( ba terias, pás, conjuntos estruturais, sis temas hidráulicos, motores, instrumen tos de navegação e comunicação);
2. Calibração de torquímetros, manômetros e instrumentos elétricos;
	3. Responsável pelo programa de análise espectométrica do óleo (PAEO) e pelo Programa de controle de poluen tes Hidráulicos;

4. Controle da Documentação Técnica; 5. Responsável pelas Inspeções de 2º nível da frota de aeronaves Cougar, baseadas em Taubaté; 6. Fornecer o apoio técnico e de engenharia na solução de problemas. Gerentes de Manutenção Engenheiros Militares Inspetores de Aviação Mecânicos de Aeronaves Mecânicos de Aviônicos E para realizar todas as missões o Núcleo Parque possui militares tecnicamente habilitados como:

Gerentes de Manutenção Engenheiros Militares Inspetores de Aviação Mecânicos de Aeronaves Mecânicos de Aviônicos

Bem sabemos que a curto prazo será necessário um alto investimento para que melhoremos e aumentemos a capacidade de manutenção do Núcleo, porém a médio prazo todo esse investimento se transformará em economia para o Exército, economia esta que se transformará em mais suprimento e mais horas de vôo. E este é um detalhe muito importante principalmente em tempos de crise econômica a qual vive as Forças Armadas do Brasil. Por sermos uma Força Armada e termos uma responsabilidade muito grande com o nosso País e com os brasileiros, não podemos depender de terceiros para mantermos a nossa frota em plenas condições de vôo. A disponibilidade de nossas aeronaves é uma responsabilidade nossa e se torna questão de honra quando não conseguimos mantê-la em um nível aceitável por falta de pessoal e por falta de investimento em equipamento e no fator humano. AVIAÇÃO!!



PELA AUDÁCIA!

Engenheiros Militares

Inspetores de Aviação